Samtidigt skulle utsläppen av koldioxid minska med 10 till 15 procent, konstaterar branschforskningsinstitutet i en analys. Med större virkesbilar avses ekipage som väger mellan 74 och 90 ton, något som uppges vara tillåtet i Finland men alltså inte i Sverige.
Skogforsk driver sedan några år tillbaka ett projekt där större lastbilsekipage utvecklas. Ekipagen kan bland annat lasta ytterligare en virkestrave jämfört med dagens virkesbilar.
